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艾格说，离开大众汽车加入比亚迪其实非常简单。“在我看来，打造未来电动汽车品牌很有吸引力。”他补充道，“对我的职业生涯来说是锦上添花。”自从艾格加入，比亚迪在洛杉矶建立了北美设计中心，离公司为美国生产电动公共汽车的工厂所在地加州兰开斯特不远。目前，比亚迪的全球设计团队已经从120人增加到200人，计划扩大到300人。

“真正打动我们的，是南海区政府对氢能的认识和决心。”长江汽车副董事长苗振国在接受1℃记者采访时说，“南海实业和制造的环境很好，经济发展稳健，从整车制造来讲，这里已经形成了很好的产业配套。”在产业配套方面，佛山是中国先进制造业基地、广东重要的制造业中心，南海区则是该市的制造业重镇，是全国2018年工业百强区，而丹灶又是南海区高新制造业的龙头。2018年，作为广东省唯一的燃料电池和氢能技术核心部件产业基地，丹灶共有高新技术企业近150家。

勒梅尔还坚称，法国对数字巨头征税（通常又被称为GAFA税，主要针对谷歌、亚马逊、脸书和苹果），并非只针对美国企业。他说：“我们没有任何要特别针对美国企业的意愿。”报道称，勒梅尔会在巴黎时间7月27日17时与美国财长姆努钦通电话，希望能在七国集团层面推动各国达成一致。马克龙7月27日也表示，自己在前一天与特朗普在电话里进行了“长谈”。他说：“我们将会在七国集团框架下继续共同努力。我们将会谈论全球征税、贸易及集体安全等问题。”

氢燃料电池汽车驱动能量源自氢元素，氢燃料与空气中的氧气相结合，通过燃料电池进行化学反应发电来驱动车辆，这种反应只会产生电和水。最关键的是，氢气的能量密度是油的2倍至3倍，重量却比空气要轻14倍。与一般的电动汽车相比，氢燃料电池汽车加氢过程仅需几分钟，且续航里程可达350至600公里，甚至更长。目前，锂电池等电动汽车，充满电的续航里程一般在200至300公里左右，而寒冷的地方，其续航里程会变得更低。与此同时，氢燃料电池所使用的氢燃料来源广泛，可采用水分解制氢，也可以从水能、风能、太阳能等再生能源中获得。

如今，蓬佩奥的话言犹在耳，但特朗普却再次转身背对了整个亚洲。前有“退群”，后有“逃会”，让特朗普不惜得罪整个亚洲也要避走他国，究竟是什么？而一连串失信之举，到底是致力于美国“再次伟大”，还是在把“伟大”这个“人设”拱手让人？读到这里，相信你和小锐一样，心里已经隐隐有了答案。

05月31日（周四）：04：30美国至5月25日当周API原油库存09：00中国5月官方制造业PMI20：30美国至5月26日当周初请失业金人数23：00美国至5月25日当周EIA原油库存06月01日（周五）：09：45中国5月财新制造业PMI初值